本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料

车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用于测定沥青混合料的高温(浸水或非浸水)抗车辙能力，供沥青混合料配比设计的

高温(浸水或非浸水)稳定性检验使用，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。

一、主要技术特点

1、温度控制采用PWM调制方式控制，同时控制：（1）浸水车辙试验水箱内水的温度；（2）恒温箱内的环境温度。

2、恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀，温度稳定性高，确保无过冲。

3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位特供实践依据。

4、采用绝对温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的

影响）。

5、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。

6、本仪器为单轮、科研型车辙试验仪，可同时做试模的浸水或非浸水车辙试验。

1、试样尺寸： 300㎜×300㎜×（30～200）mm（轮碾成型、长×宽×厚）；300㎜×150㎜×50mm（现场切割、长×宽×

厚）；

2、工作方式： 曲柄连杆驱动试验台运动；

3、橡胶硬度： 国标标准硬度60℃时78±2；

4、试验轮行走距离： 230mm±10mm；

5、往返碾压速度： (42±1)次/分钟 (21次往返/分钟)；

6、加载装置： 接触压强在60℃时为（0.7MPa～1.3 MPa）±0.05Mpa；

7、位移的测量范围： 0㎜～30mm ；

8、位移的测量精度： 小于0.01mm ；

9、车辙的试验时间： 60分钟～240分钟，标准试验时间为60分钟；

10、恒温箱的控制范围： 室温～80℃，控制精度±0.3℃；

11、变形测量： 精确度0.3%，最小分度值0.005mm；

12、试验温度： 45℃～85℃、精度0.5℃；

13、使用环境： 温度0℃～50℃，相对湿度≤90%；

14、驱动电机功率： 0.75kW，1450r/min；

15、工作电源： 三相四线制，功率为3.5KW，黄绿线为工作零线；

16、外形尺寸： 1510㎜×740㎜×1460㎜(长×宽×高)；

17、仪器总重： 约0.5吨。